正在汽车的合座构造中，汽车后视镜类似驾驶者的 “延迟之眼”，虽看似通常，却对行车安好起着举足轻重的效用，为驾驶者供应了弗成或缺的后方及侧方视野。
汽车后视镜紧要分为车内后视镜和车表后视镜。车内后视镜普通安置正在驾驶座前哨挡风玻璃的主旨身分，其效力相对简单却万分合节。通过车内后视镜，驾驶者或许轻松寓目到车辆后排旅客的状况，以及车辆正后方的道道情状。正在倒车时，车内后视镜能帮帮驾驶者占定后方车辆或困苦物与我方车辆的隔断，辅帮安好倒车。正在平常行驶经过中，它也能让驾驶者随时提神后方车辆的行驶动态，提前做好应对企图，比如占定后方车辆是否有超车妄思，以便合理调动车速和行驶途径。
车表后视镜则安置正在车辆两侧车门上方或车身侧面。车表后视镜为驾驶者供应了车辆侧方和侧后方的视野。正在变道时，驾驶者须要通过车表后视镜寓目相邻车道车辆的身分和速率，确保变道操作的安好。正在转弯时，车表后视镜能让驾驶者看清车辆侧面的情状，避免与道边的行人、非机动车或困苦物产生碰撞。车表后视镜还能帮帮驾驶者正在局促道道上行驶时，占定车辆与道边的隔断，确保车辆顺手通过。
汽车后视镜的类型充分多样，除了古板的平面镜后视镜，又有凸面镜后视镜和双曲率后视镜。平面镜后视镜或许切实地响应后方物体的本质巨细和隔断，给驾驶者直观的视觉感应，但其视野界限相对较窄。凸面镜后视镜则操纵凸面镜的光学道理，或许伸张视野界限，让驾驶者看到更宏壮的后方区域，削减视觉盲区。只是，凸面镜中的物体看起来会比本质隔断更远、更幼，驾驶者须要必然时刻来符合这种视觉分别。双曲率后视镜维系了平面镜和凸面镜的好处，正在亲切车身一侧采用平面镜，保障对近隔断物体的切实成像；正在表侧局部采用凸面镜，伸张视野界限，为驾驶者供应更统统的后方视野。
跟着科技的生长，汽车后视镜也慢慢智能化。极少高端车型装备了电子防眩目后视镜，通过传感器检测后方车辆大灯的强光，主动调整后视镜的亮度，防备强光反射耀眼，保护夜间行车安好。又有极少后视镜集成了盲点监测体系，当车辆侧后方盲区内有车辆时，后视镜上会亮起警示灯，指导驾驶者谨慎，避免正在变道时产生碰撞事情。
汽车后视镜虽只是汽车的一个幼部件，却能手车安好中饰演着紧张脚色。从容易的平面镜后视镜到效力多样的智能后视镜，技艺继续改良。驾驶者确切调整和应用后视镜，充盈阐述其效用，技能具有优越的行车视野，为安好出行供应有力保护。
